Στην Ολυμπία Οδό, σε λειτουργία βρίσκονται, ήδη, τέσσερα εργοτάξια και καλύπτουν αντίστοιχα
τμήματα στο Ζευγολατιό, στο Ξυλόκαστρο, στο Αίγιο και στην Ακράτα, τόνισε ο ΥΠΑΝΥΠ Κ.Χατζηδάκης στο Συνέδριο του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος (ΤΕΕ) και συμπλήρωσε: «Μέσαστο 2ο 6μηνο του 2012, από την 1η Ιουλίου έως την 31η Δεκεμβρίου 2012, δημοπρατήθηκαν και
συμβασιοποιήθηκαν πάνω από 40 σημαντικά έργα σε όλη τη χώρα συνολικού ύψους περίπου μισού
δισεκατομμυρίου ευρώ.
τμήματα στο Ζευγολατιό, στο Ξυλόκαστρο, στο Αίγιο και στην Ακράτα, τόνισε ο ΥΠΑΝΥΠ Κ.Χατζηδάκης στο Συνέδριο του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος (ΤΕΕ) και συμπλήρωσε: «Μέσαστο 2ο 6μηνο του 2012, από την 1η Ιουλίου έως την 31η Δεκεμβρίου 2012, δημοπρατήθηκαν και
συμβασιοποιήθηκαν πάνω από 40 σημαντικά έργα σε όλη τη χώρα συνολικού ύψους περίπου μισού
δισεκατομμυρίου ευρώ.
Ενώ φέτος, στο 1ο εξάμηνο του τρέχοντος έτους προβλέπεται ότι θα έχουνδημοπρατηθεί ή
συμβασιοποιηθεί πάνω από 20 έργα μεταφορικών υποδομών ύψους περίπου 2 διςευρώ.
Συνολικά, δηλαδή, μέσα σε ένα χρόνο προχωρούν πάνω από 60 έργα μεταφορικών υποδομών με συνολικό ύψος περίπου 2,5 δις».
Σύμφωνα με τον υπουργό
στον αυτοκινητόδρομο Αιγαίου, σε λειτουργία βρίσκονται, ήδη, τρίαεργοτάξια στα τμήματα
Ευαγγελισμός-Ραψάνη και Πλαταμώνας-Σκοτίνα και κατασκευάζονται 2δίδυμες σήραγγες στο ύψος των Τεμπών μήκους 2 και 6 χιλιομέτρων
(που είναι η μεγαλύτερη οδικήσήραγγα στα Βαλκάνια) και μια δίδυμη σήραγγα στο ύψος του
Πλαταμώνα μήκους 2,7 χιλιομέτρων.
«Στην ίδια κατεύθυνση συνεχίζουμε και με τους άλλους αυτοκινητόδρομους και αισιοδοξώ ότι
σύντομα θα έχουμε εκκίνηση των έργων και σε αυτούς. Παράλληλα προχωρήσαμε σε συζητήσεις με
τις τράπεζες που χρηματοδοτούσαν τα έργα – οι οποίες δεν ήταν ελληνικές αλλά συνολικά από όλητην
Ευρώπη, μεταξύ αυτών Ισπανικές, Πορτογαλικές και Ιρλανδικές – και καταλήξαμε σε μια καταρχήν συμφωνία χρηματοδότησης. Ήδη αυτή η αρχική συμφωνία έχει κατατεθεί στη
ΕυρωπαϊκήΕπιτροπή και αναμένουμε τις τελικές εγκρίσεις και σε αυτό το σκέλος.
Θέλω να τονίσω ότι τα έργα αυτά ξεκινάνε χωρίς τις εκκρεμότητες των οικονομικών διεκδικήσεωντου
παρελθόντος. Και μάλιστα με μια επιπλέον δικλείδα ασφαλείας: στο ενδεχόμενο που κάποιεςτράπεζες
αδυνατούν να χρηματοδοτήσουν τα έργα, μέρος του χρηματοδοτικού κενού αναμένεται να καλυφθεί
μέσω του ΕΣΠΑ, ενώ ήδη έχει εξασφαλιστεί δάνειο ύψους 650 εκατ. ευρώ από την
Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων που αφορά αυστηρά την ολοκλήρωση των συγκεκριμένωναυτοκινητοδρόμων.
Τα οφέλη από αυτά τα έργα στον τομέα της ανάπτυξης είναι τεράστια. Αναμένεται να δημιουργήσουν
25 χιλιάδες θέσεις εργασίας, ενώ το συνολικό ποσό που θα εισρεύσει στην οικονομία μας για την
υλοποίησή τους εκτιμάται γύρω στο 2% του συνολικού ΑΕΠ» τόνισε.
Πηγή:www.reporter.gr
0 σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου